FAQ´s (Frequently Asked Questions) Sección de preguntas y respuestas frecuentes.

Importante para todos los miembros de nuestra Aerolínea visitar este espacio, ya que aquí se podrán consultar, aclarar y solucionar todas las dudas con respecto a la instalación y funcionamiento de programas, configuraciones, errores, bugs, reglamento, operaciones de la Aerolínea y otros de tópicos de interés.

Q: Actualmente soy piloto activo de la Aerolínea. Estoy enviando reportes de vuelo y veo que están siendo validados.  A pesar de esto, me tengo que registrar nuevamente ?

A: El nuevo sistema administrativo del Portal requiere que TODOS LOS PILOTOS en activo de SUR, sin importar su antigüedad, COMPLETEN Y ENVIEN el nuevo formulario de solicitud de registro, pues con esta medida estamos actualizando la base de datos. Los pilotos que actualmente pertenecen a la Aerolínea conservarán su Matrícula SURxxxx sin ninguna modificación.

Q: El reglamento nos indica la instalación de los nuevos escenarios SUR Air 10th y SUR Express 10th. Al hacerlo, que pasará con mi historial, rango, puntos y dinero que he logrado hasta el momento ?

A: Nuestra base de datos tiene el historial completo de cada piloto, algunos parámetros de esta info los pueden observar en la sección de Estadísticas del Portal. Cada vuelo reportado, mismo que pueden ver en la sección Pireps, se va acumulando a esta base de datos, por lo tanto, aseguramos a nuestras tripulaciones que su historial no se verá afectado.
Sin embargo es importante aclarar que al instalar los nuevos escenarios de configuración, éstos representan una nueva Aerolínea (SUR Air 10th o SUR Express 10th) en el programa FSPassengers, por tanto, como aerolínea nueva, ésta aparecerá con 0 vuelos realizados y 0 aeronaves. No se preocupen por ello, porque esto no modifica su historial de piloto. Al momento de hacer la transferencia de su piloto del antiguo escenario al nuevo, su piloto mostrará las horas y puntos acumulados, así como el rango alcanzado sin ninguna modificación. Cada nuevo escenario de configuración cuenta con dinero suficiente para la compra de nuevos equipos para restituir a los que ya habían comprado anteriormente.

Q: Me gustan las aeronaves de la antigua flota, es más, ya les "encontré" el modo para volarlas sin problema. Tengo que cambiar mis aviones por los nuevos ?

A: Algunas aeronaves de la antigua flota presentaban condiciones erráticas en dinámica de vuelo y peso-balance, sobre todo, al utilizarlas con el FSPassengers. Por ello, esos modelos fueron sustituídos por otros de mejor calidad. La nueva flota ha sido probada en su totalidad y aseguramos que su comportamiento, dinámicas y peso-balance es el adecuado.
Es decisión de cada piloto elegir la aeronave de su preferencia, siempre respetando los lineamientos del reglamento.

Q: Si decido cambiar mis aeronaves antiguas por las nuevas, que debo hacer ?

A: Recomendamos primero desinstalar o eliminar las antiguas aeronaves de la carpeta Aircraft del programa Flight Simulator, pues al instalar las nuevas, pudiese presentarse el conflicto de sobreescribir algún archivo o carpeta, y esto, provocar errores tanto en el Flight Simulator como en el FSPassengers (algunas aeronaves comparten el mismo nombre de archivo o carpeta que las antiguas).

Q: Ya instalé los nuevos escenarios, pero no veo a mi piloto, como hago para trasladarlo a la nueva Aerolínea ?

A: Dentro del FSPassengers, ir a la Aerolínea donde tienes a tu piloto activo, desde ahí, seleccionar el piloto y Transfer Pilot a la nueva Aerolínea creada.

Q: Tengo dinero suficiente pero no puedo comprar una aeronave en el FSPassengers, por qué ?

A: Aunque tengas dinero de sobra, no podrás comprar una aeronave si no has alcanzado el rango establecido por el reglamento para poder tripularla. En cada uno de las secciones de nuestro hangar junto a la imagen de las aeronaves se menciona claramente el rango mínimo requerido para poder tripular cada equipo.

Q: Los escenarios anteriores están mejor que los actuales, por que los cambiaron ?

A: Lo que expones es una opinión personal, no una pregunta. Los escenarios actuales son idénticos a los previos, solo han sido modificados para adaptarlos a nuestro nuevo Reglamento.  El caracter de tu comentario nos hace suponer que estabas realizando vuelos en equipos para los que tu rango actual no había autorizado. Los nuevos escenarios de configuración fueron creados para otorgar a todas las tripulaciones una carrera de piloto aviador virtual equitativa. Los ascensos y por consiguiente, la oprtunidad para tripular nuevas aeronaves, dependerá de la capacidad de cada piloto, calificada y vigilada por el programa base de nuestra Aerolínea. De esta manera, todos los miembros de SUR Air estaremos en igualdad de circunstancias y seguros que ningún miembro burlará o desvirtuará el esfuerzo que los demás pilotos han invertido y demostrado durante su carrera dentro de la Aerolínea.

Q: Ya había alcanzado el rango C15, pero algo sucedio con mi computadora y tuve que reformatear e instalar todo nuevamente, como hago para recuperar mi historial del FSPassengers?

A: El historial acumulativo de cada piloto se encuentra en nuestra base de datos, mismo que puedes checar en la sección de Estadísticas. La pérdida de información que genera el programa FSPassengers en cada computadora desafortunadamente no es posible recuperarla, tendrás que reinstalar el programa e iniciar desde Cero. Como una medida preventiva contra la pérdida de datos generados por el programa FSP, recomendamos realizar un respaldo frecuente de la carpeta Database de este programa y guardarlo en floppy o cualquier otra fuente de almacenamiento externo a la PC.

Q: Según el Reglamento, si no vuelo durante 3 meses, me darán de baja. Es posible permanecer en stand by sin desaparecer de la nómina ni de la Aerolínea ?

A: En SUR Air nos preocupamos por mantener a nuestros pilotos en constante actividad y productividad, sin embargo entendemos que existen razones para ausentarse durante algún tiempo. Simplemente enviando un comunicado a cualquiera de los miembros del Staff exponiendo los motivos de  una ausencia prolongada será suficiente para mantener al piloto en la categoría de Reserva más allá del tiempo estipulado por el Reglamento, de otra manera, suponemos que si algún piloto no reporta vuelos y no emite comunicado alguno su intención es retirarse o renunciar a la Aerolínea.

Q: Estuve navegando por nuestro portal y en HUB ingresé por medio del link a SUR Argentina. Por qué tienen diferente logo, diferente flota y diferente manera de reportar los vuelos si se supone que es la misma aerolínea ?

A: Compartiendo el mismo nombre y los mismos orígenes de hace más de 10 años, en esta nueva etapa, cada HUB cuenta con su propio dominio y es dueño de su propio camino y destino, por ello sus logos, flota y herramientas para control estadístico de vuelos y escalafón son diferentes.  Esto no impide que seamos todos juntos, orgullosamente SUR Air.  


Q: Soy un visitante nuevo en su Portal, me interesa mucho pertenecer a su Aerolínea. Tengo suficiente experiencia para iniciar mi carrera tripulando los equipos Jet, los Heavy y los que más me gustan, incluso estoy dispuesto a que me hagan un examen para demostrarlo. Puedo ser aceptado como piloto de su nómina ?

A: Cualquier persona que ha cumplido con los requerimientos manifestados en nuestro portal, que haya leído y comprendido el Reglamento y que haya enviado su solicitud de registro debidamente llenada es bienvenida, pero NO es posible iniciar la carrera dentro de SUR Air con un rango diferente a C0, por consiguiente, si deseas formar parte de la Aerolínea, tendrás que iniciar como Student Pilot tripulando el equipo Cessna 182 RG en SUR EXpress. Si nuestro reglamento no satisface tus expectativas, existen otras Líneas Virtuales donde seguramente habrá lugar para que te integres a alguna de ellas y puedas realizar tus vuelos de la manera que mejor te convenga.

Q: Tengo problemas para el envío de los reportes de vuelo, pues al momento de exportarlos, me aparece una notificación de WRONG USER or PASSWORD, como se puede solucionar ?

A:  Estos son los cambios necesarios a efectuar en el archivo VaFsPassengers SUR Express 10th  para solucionar el problema que se ha presentado en relación al envío de los reportes de vuelo, cuando aparece la leyenda de error de conexión por user o password equivocados.

Abre este archivo con el block de notas para editarlo, donde dice username=SURXXXX, cambia las XXXX por tu número asignado de SUR, y donde dice password=SURXXXX, cambia por tu password que elegiste al momento de registrarte en la aerolínea. Ten cuidado de no eliminar los puntos y comas del final.

Ejemplo:

tu número asignado por la aerolínea, único e intransferible es SUR2788, pero al momento de haber recibido la notificación de aceptación también se te proporcionó un número que inicia con 4xxx, y que en un principio se te indicó que hicieras caso omiso de éste, por ejemplo SUR4088, además seleccionaste como contraseña worldwide.


El archivo original se presenta de esta manera

menu_name=SUR Express 10th;  
base_url=http://www.surair.net;   
path_stats=modules.php?name=va;   
path_export=va/FsPgetflight.php; 
username=SURXXXX;   
password=SURXXXX;

deberá quedar de la siguiente manera


menu_name=SUR Express 10th;  
base_url=http://www.surair.net;   
path_stats=modules.php?name=va;   
path_export=va/FsPgetflight.php; 
username=SUR2788;   
password=worldwide;

Ciérralo y cuando te pregunte guardar los cambios, seleccionas que SÍ.

Intenta reenviar tus reportes de vuelo.

Si aún con estos cambios continúa el problema de acceso al www para el envío de reportes de vuelo, editar el archivo nuevamente para que quede de la siguiente manera

menu_name=SUR Express 10th;  
base_url=http://www.surair.net;   
path_stats=modules.php?name=va;   
path_export=va/FsPgetflight.php; 
username=SUR4088;   
password=worldwide;





Q: He comprado e instalado los Aeropuertos Centro, Norte y Sur del producto FLYMEX, pero constantemente el FSPassengers me genera penalizaciones porque según aterricé en otro aeropuerto diferente al de mi destino cuando no es así o bien me dice que aterricé fuera de la pista o rodé fuera de ella, lo que tampoco es cierto. Que es lo que sucede ? Existe opción para corregir esta situación ?

A: En diversos foros relacionados con la simulación de vuelo se han reportado errores de ese producto en cuestión.

Los códigos ICAO asignados a sus aeropuertos difieren de los originales y oficiales (Ejemplo: ICAO oficial y mismo que tiene la base de datos del FS de Monterrey = MMMY, ICAO que presenta FLYMEX = XAMTY). Por otro lado, las superficies de las pistas del programa FLYMEX están en sus Afcad, construídas con otro material diferente al programado en el FS, de tal manera que usando el software FSP, se detecta que se ha aterrizado fuera de pista o que se ha rodado fuera de la misma.

El programa FSPassengers fue creado para trabajar y establecer una correlación con la base de datos del FS y con cualquier Addon que se encuentre correctamente producido, de tal manera que es 100 % compatible con todos ellos, a excepción de FLYMEX, por las razones antes expuestas.

Algunos entusiastas de la simulación de vuelo y conocedores de creación de escenarios, por su propia cuenta y a falta de respuesta satisfactoria de los creadores del programa FLYMEX, han tratado de corregir los errores modificando o creando nuevos archivos de este programa. En este mismo portal, en nuestra sección FSPassengers/Descarga de utilerías, se presenta uno de ellos y lo hemos inlcuído para tratar de ayudar a los miembros de la Aerolínea usuarios del software a fin de resolver esta situación, sin embargo no es garantizable que funcione al 100 %. 

Nuestra Aerolínea. para su funcionamiento y desempeño, se ha esmerado en seleccionar los productos y archivos que cumplan los más altos estándares de exigencia y que sean 100 %  compatibles con nuestra operatividad.
El uso de los Aeropuertos de México, producido por FLYMEX, es decisión única y exclusivamente de cada usuario y es un software agregado que nada tiene que ver con el funcionamiento de SUR AIR, el que es basado en el programa FSPassengers y en los archivos que se encuentran a disposición en este portal.

Todos los problemas y quejas relacionados al uso del programa FLYMEX deberán ser tratados directamente con los proveedores o creadores del producto, a través de su servicio de soporte al cliente.